在apec會(huì)議上的一個(gè)重要議題“加強(qiáng)全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)”的議題引發(fā)了國內(nèi)企業(yè)的轟然大波，去年11月8日習(xí)近平主席在互聯(lián)互通伙伴
關(guān)系對(duì)話上指出，中國將出資4百億美元成立絲路基金。
一帶一路涉及通路、通航和通商三個(gè)方面，包括建材、運(yùn)輸、能源等行業(yè)市場。其中在運(yùn)輸方面鐵路建設(shè)克運(yùn)輸設(shè)備所涉及的行業(yè)將會(huì)受益！中西
部高鐵和歐亞高鐵建設(shè)見會(huì)帶動(dòng)工業(yè)鋁型材的交通用鋁型材將迎來新的春天！
近年來國內(nèi)交通有軌運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展加快，工業(yè)鋁型材交通合金型材運(yùn)用更加廣泛，鋁型材和鋁板材成為有軌運(yùn)輸車體的主導(dǎo)材料。
我國運(yùn)輸業(yè)輕量化、見能環(huán)保高效是大勢所趨，而工業(yè)鋁型材的交通運(yùn)輸合金型材以自身的優(yōu)勢成為了有軌運(yùn)輸交通工具的主導(dǎo)耗材。所以說我們
完全有理由相信在國際市場工業(yè)鋁型材以及鋁型材的需求量在未來幾年會(huì)持續(xù)增長。