主要變形鋁合金的典型特性和用途舉例
主要變形鋁合金的典型特性和用途舉例
| 鋁型材牌號 |
標準成分(質量分數(shù))/% |
性能 |
應用實例 |
||||
|
抗蝕性能 |
切削性能 |
可焊性 |
硬質材料強度/MPa |
軟質材料強度/MPa |
|||
|
EC |
Al≥99.45 |
A-A |
D-C |
A-A |
190 |
70 |
導電材料 |
|
1200 |
Al≥99.00 |
A-A |
D-C |
A-A |
169 |
91 |
鈑金、器具 |
|
1130 |
Al≥99.30 |
A-A |
D-C |
A-A |
183 |
84 |
反射板 |
|
1145 |
Al≥99.45 |
A-A |
D-C |
A-A |
197 |
84 |
鋁箔、鈑金 |
|
1345 |
Al≥99.45 |
A-A |
D-C |
A-A |
197 |
84 |
線材 |
|
1060 |
Al≥99.60 |
|
|
|
141 |
70 |
化工機械、車載貯罐 |
|
2011 |
5.5Cu、0.5Bi、0.5Pb、0.4Mg |
C-C |
A-A |
D-D |
422 |
|
切削零件 |
|
2014 |
4.4Cu、0.8S、i0.8Mn |
C-C |
B-B |
B-C |
492 |
190 |
載重汽車、框架、飛機結構 |
|
2017 |
4.0Cu、0.5Mn、0.5Mg |
C |
B |
B-C |
436 |
183 |
切削零件、輸送管道 |
|
2117 |
2.5Cu、0.3Mg |
C |
C |
B-C |
302 |
|
鉚釘、拉伸棒材 |
|
2018 |
4.0Cu、0.6Mg、2.0Ni |
C |
B |
B-C |
420 |
|
氣缸蓋、活塞 |
|
2218 |
4.0Cu、1.5Mg、2.0Ni |
C |
B |
B-C |
337 |
|
噴氣式飛機機翼、環(huán)狀零件 |
|
2618 |
2.3Cu、1.6Mg、1.0Ni、1.1Fe |
C |
B |
B-C |
450 |
|
飛機發(fā)動機(200℃以下) |
|
2219 |
6.3Cu、0.3Mn、0.1V、0.15Zr |
B |
B |
A |
492 |
176 |
高溫(320℃以下)下的結構、焊接結構 |
|
2024 |
4.5Cu、1.5Mg、0.6Mn |
C-C |
B-B |
B-B |
527 |
190 |
卡車車身、切削零件、飛機結構 |
|
2025 |
4.5Cu、0.8Si、0.8Mn |
C-D |
B-B |
B-B |
413 |
176 |
鍛件、飛機螺旋槳 |
|
3003 |
1.2Mn |
A-A |
D-C |
A-A |
211 |
112 |
炊事用具、化工裝置、壓力槽、鈑金零件、建筑材料 |
|
3004 |
1.2Mn、1.0Mg |
A-A |
D-C |
A-A |
288 |
183 |
鈑金零件、貯罐 |
|
4032 |
12.2Si、0.9Cu、1.1Mg、0.9Ni |
C-D |
D-C |
B-C |
387 |
|
活塞 |
|
4043 |
5.0Si |
|
|
|
|
|
焊條、焊絲 |
|
4343 |
7.5Si |
|
|
|
|
|
板狀和帶狀的硬釬焊料 |
|
5005 |
0.8Mg |
A-A |
D-C |
A-A |
211 |
127 |
器具、建筑材料、導電材料 |
|
5050 |
1.4Mg |
A-A |
D-C |
A-A |
225 |
148 |
建筑材料、冷凍機的調整蛇形管、管道 |
|
5052 |
2.5Mg、0.25Cr |
A-A |
D-C |
A-A |
295 |
197 |
鈑金零件、水壓管、器具 |
|
5252 |
2.5Mg、0.25Cr |
A-A |
D-C |
A-A |
274 |
197 |
汽車的調整蛇形管 |
|
5652 |
3.5Mg、0.25Cr |
A-A |
D-C |
A-A |
295 |
197 |
焊接結構、壓力槽、過氧化氫貯罐 |
|
5154 |
0.8Mn、2.7Mg、0.10Cr |
A-A |
D-C |
A-A |
337 |
246 |
焊接結構、壓力槽、貯罐 |
|
5454 |
0.1Mn、5.21Mg、0.10Cr |
A-A |
D-C |
A-A |
300 |
253 |
焊接結構、壓力容器、船舶零件 |
|
5056 |
0.1Mn、5.0Mg、0.10Cr |
A-C |
D-C |
A-A |
433 |
295 |
電纜皮、鉚釘、擋板、鏟斗 |
|
5356 |
0.8Mn、5.1Mg、0.10Cr |
|
|
|
|
|
焊條、焊絲 |
|
5456 |
0.8Mn |
A-B |
D-C |
A |
457 |
380 |
高強焊接結構、壓力容器、船舶零件 |
|
5657 |
0.7Mn、4.5Mg、0.15Cr |
A-A |
D-C |
A-A |
225 |
134 |
經陽極化處理的汽車,機器外部裝飾零件 |
|
5083 |
0.5Mn、4.0Mg、0.15Cr |
A-C |
D-C |
A-B |
366 |
295 |
不受熱的焊接壓力容器,船、汽車和飛機的零件 |
|
5086 |
0.5Si、0.6Mg |
A-C |
D-C |
A-B |
352 |
267 |
電視塔、搬運工具、導彈零件、低溫裝置 |
|
6101 |
1.0Si、0.7Mg、0.25Cr |
A-B |
B-C |
A-B |
225 |
98 |
高強匯流排材料 |
|
6151 |
0.7Si、1.3Mg、0.25Cr |
A-B |
C |
A-B |
337 |
|
形狀復雜的機械或汽車零件 |
|
6053 |
0.6Si、0.25Cu、1.0Mg、0.20Cr |
A-B |
C |
B-C |
295 |
112 |
鉚釘材料、線材 |
|
6061 |
0.6Si、0.25Cu、1.0Mg、0.09Cr |
A-A |
B-C |
A-A |
316 |
127 |
抗蝕性結構、載重汽車、船舶、車輛、家具 |
|
6262 |
0.6Pb、0.6Bi |
A-A |
A-A |
B-B |
408 |
|
管路、切削零件 |
|
6063 |
0.4Si、0.7Mg |
A-A |
D-C |
A-A |
295 |
911 |
管狀欄桿、家具、框架、建筑用擠壓型材 |
|
6463 |
0.4Si、0.7Mg |
A-A |
D-C |
A-A |
246 |
155 |
建筑材料、裝飾品 |
|
6066 |
1.3Si、1.0Cu、0.9Mn、1.1Mg |
B-C |
D-C |
A-A |
411 |
155 |
鍛件或型材的焊接結構 |
|
7001 |
2.1Cu、3.0Mg、0.3Cr、7.4Zn |
C |
B-C |
D |
689 |
225 |
重型結構 |
|
7039 |
0.2Mn、2.7Mg、0.2Cr、4.0Zn |
A-C |
B |
A |
422 |
225 |
低溫、導彈等焊接表層材料 |
|
7072 |
1.0Zn |
A-A |
D-C |
A-A |
|
|
機翼材料、包鋁板的表層材料 |
|
7075 |
1.6Cu、2.5Mg、0.3Cr、5.6Zn |
C |
B |
D |
584 |
232 |
飛機及其他結構、鍵 |
|
7178 |
2.0Cu、2.7Mg、0.3Cr |
C |
B |
D |
619 |
232 |
飛機及其他結構零件 |
|
7179 |
0.6Cu0.2Mn3.3Mg0.20Cr4.4Zn |
C |
B |
D |
548 |
225 |
飛機結構零件 |
①A、B、C和D表示合金性能的優(yōu)劣順序,“D-C”中的“-”的左邊表示軟質材料,右邊表示硬質材料。
②A表示可以采用普通的方法進行電弧焊;B表示焊接有一定困難,但經試驗可以焊接;C表示容易產生焊接裂紋,并且抗蝕性或強度下降;D表示采用現(xiàn)有的方法不能進行焊接。
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