汽車行業(yè)輕量化進程逐漸加速，2015年汽車制造行業(yè)輕量化市場逐漸啟動，政府針對汽車制造實現(xiàn)輕量化節(jié)能減排的方面提供實質(zhì)性補助政策，從而也可見我國對于實現(xiàn)汽車鍵能減排輕量化的發(fā)展進程開始提速；新能源汽車的投入使用標志著汽車制造行業(yè)輕量化發(fā)展進程逐步落實，業(yè)標志著我國汽車制造行業(yè)新的發(fā)展趨勢的開始。

汽車輕量化首先要減輕汽車自重，減少燃耗或利用天然氣/電力能源取代，從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展策略；減輕汽車自重首先要考慮車身及零部件材質(zhì)的優(yōu)化提升；目前我國在逐漸利用鋁鎂合金型材取代鋼結構；鋁型材深加工產(chǎn)品種類更趨多元化，特別是在交通運輸應用取得突破。其中新能源汽車及客車的鋁制零部件產(chǎn)品在深加工產(chǎn)品中的占比正逐步提高。據(jù)悉，遼寧中旺集團在新能源全鋁純電動車的整車設計、鋁合金電池框架一體化集成設計等方面取得重要突破，正與國內(nèi)知名客車及汽車制造商展開技術合作，共同設計開發(fā)新能源全鋁客車及電動車。

在全球節(jié)能減排的大趨勢下，交通運輸輕量化需求增加，加上中國政府大力提倡產(chǎn)業(yè)升級，中國市場對高端鋁合金產(chǎn)品的需求仍然保持穩(wěn)定增長。

汽車輕量化發(fā)展趨勢2015年開始逐步加快，2016年就已經(jīng)取得顯著成效，短短兩年時間內(nèi)鋁鎂合金型材在汽車制造行業(yè)就已經(jīng)體現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢，但由于行業(yè)技術能力的制約，制約了行業(yè)在新趨勢下多元化發(fā)展的進程。

汽車輕量化的發(fā)展趨勢為鋁型材行業(yè)帶來新的機遇，將鋁鎂合金型材產(chǎn)品優(yōu)勢最大化，充分展示出鋁合金型材在汽車制造領域多元化的優(yōu)勢，從而也充分體現(xiàn)出鋁合金型材是我國未來工業(yè)發(fā)展中一大亮點；但就目前來說，我國工業(yè)鋁型材行業(yè)無論是在技術領域，行業(yè)態(tài)勢以及發(fā)展狀況來分析，呈碎片化發(fā)展趨勢，缺乏標準化的市場管控，行業(yè)競爭愈演愈烈，但在工業(yè)4.0以及中國制造2025的大趨勢下，鋁型材行業(yè)格局將會重新洗牌，一些中小企業(yè)將被行業(yè)所淘汰或兼并。